Ngawi (beritajatim.com) – Kendaraan yang memasuki Ngawi mulai meningkat sejak Senin (25/4/2022) lalu. Pantauan Satlantas Polres Ngawi kendaraan dari luar Ngawi sudah mulai masuk. Jalur arteri jadi opsi pengguna jalan selain melewati tol.
Kasat Lantas Polres Ngawi AKP Djoko Winarto mengungkapkan jika pihaknya sudah melakukan simulasi untuk mengurai arus jika terjadi kemacetan menuju arah Ngawi Kota. Kendaraan yang menuju Madiun bakal diurai untuk lewat pertigaan Gendingan dan kemudian menuju Ngrambe.
“Jika dari arah Solo banyak kendaraan yang masuk ke Ngawi maka akan kami urai di pertigaan Gendingan atau Kedunggalar. Nanti bisa lewat Ngrambe untuk menuju Magetan atau Madiun,” kata Djoko, Rabu (27/4/2022).
[berita-terkait number=”5″ tag=”mudik”]
Dia menyebut bukan hanya satu jalur itu saja yang disiapkan. Untuk kendaraan dari arah Caruban maka akan diarahkan ke arah Ringroad melalui pertigaan Kandangan.
“Untuk dari arah Maospati maka bisa belok ke pertigaan Dawu. Untuk tiga lokasi ini sudah kami siapkan rambu-rambu. Jadi pengguna jalan bisa menghidnari penumpukan kendaraan,” kata Djoko.
Untuk diketahui, dalam mengantisipasi kemacetan atau trouble spot di wilayah Kabupaten Ngawi, Polres Ngawi pada pengamanan Operasi Ketupat Semeru 2022 telah melaksanakan simulasi penanganan trouble spot dipimpin langsung Kasat Lantas Polres Ngawi dengan melibatkan personel Lantas dan Dishub pada 19 April 2022 lalu.
Dalam penanganan trouble spot telah dilaksanakan 4 simulasi antara lain:
1. Penindakan secara represif edukatif.
Pada pelaksanaan simulasi penindakan secara represif edukatif ini telah dilaksanakan penindakan kepada pengendara R-4 yang melakukan pelanggaran menggunakan HP saat berkendara dan tidak menggunakan safety belt, selanjutnya dilaksanakan penindakan oleh anggota Satlantas Polres Ngawi dengan tindakan secara represif edukatif ditandai dengan pemasangan Janur Kuning.
2. Pengalihan arus.
Bahwa dalam simulasi pengalihan arus ini, digambarkan seakan-akan jalan menuju dalam kota Ngawi terjadi kemacetan, maka untuk mengurangi dan mengurai kemacetan tersebut kepada seluruh kendaraan yang menuju ke arah dalam Kota dialihkan ke jalan alternatif langsung menuju Madiun (tidak masuk dalam kota).
3. Contra flow.
Pelaksanaan simulasi Contra flow antara lain untuk mengurangi kemacetan atau terjadi sesuatu hal (trouble) maka dilaksanakan pemasangan water barrier sepanjang jalan dengan memakan/memakai jalan sebelah kanan (tetap dua arah).
4. One way.
Untuk pelaksanaan simulasi one way, telah dilaksanakan penutupan secara total dari salah satu arus (menjadi satu arus) dan arus yang ditutup dialihkan ke jalan alternatif (ditutup dengan water barrier). (fiq/kun)
