Surabaya (beritajatim.com) – Honda tampaknya tak mau kalah bersaing di kelas small SUV. Di tengah bertebarannya mobil tipe small SUV dari berbagai pabrikan, Honda pun mengeluarkan koleksi andalan terbarunya.
Untuk bisa menempel ketat brand lain di kelas small SUV, Honda meluncurkan WR-V. Mobil ini disiapkan untuk konsumen pada segmen usia produktif.
Marketing & After Sales Service Director Honda Surabaya Center, Wendy Miharja menerangkan, WR-V pertama kali dikenalkan kepada masyarakat Surabaya dan Jawa Timur pada November 2022. Mobil tersebut mendapat respon positif di pasar otomotif Jatim dengan banyaknya pesanan.
“Sejak pertama kali diluncurkan dari November 2022 sampai saat ini sebenarnya kita terima booking itu sudah ada 650 unit SPK (Surat Pemesanan Kendaraan),” ujar Wendy saat kegiatan Honda WR-V Media Test Drive di Calli Mera Cafe Pandaan, Pasuruan, Jumat (10/2/2023).
Harusnya, kata Wendy, distribusi WR-V ke konsumen dilakukan pada Januari 2023. Tetapi karena banyaknya permintaan, maka distribusi dimajukan pada Desember 2022.
“Desember 2022 kemarin kita terima 212 unit. 185 unit kita sudah distribusi ke costumer. Januari kita distribusi ke costumer 172 unit, jadi total 357 unit kita sudah distribusi,” kata dia.
Untuk Februari ini, terang Wendy, HSC akan menerima 242 unit khusus WR-V dari target bulanan 236 unit. Tetapi, pihaknya masih memiliki tanggungan pesanan yang belum dipenuhi di bulan-bulan sebelumnya.
“Masih ada 293 customer yang akan kita distribusikan. Tidak bisa semua karena kita hanya terima 242 unit. Jadi sisanya nanti di bulan Maret,” ucap dia.
Wendy menyampaikan, WR-V merupakan small SUV dengan spesifikasi tertinggi di kelasnya. Dia berharap, mobil ini dapat berkontribusi pada meningkatnya angka penjualan.
“Varian baru membantu penjualan kita,” terang Wendy.
Terkait small SUV, Wendy mengungkapkan, segmen ini diprediksi akan lebih menarik dalam waktu-waktu ke depan. Ini mengingat terjadi pergeseran minat pengguna mobil di Indonesia.
“Ada pergeseran dari MPV ke SUV. Satu tahunan terakhir sudah mulai banyak costumer yang melirik ceruk baru small SUV,” ucap dia.
Honda WR-V tersedia dalam tiga varian. Ketiganya yaitu Tipe E CVT dijual Rp283.900.000, Tipe RS CVT Rp301.900.000, dan Tipe RS CVT with Honda Sensing Rp321.900.000.
Untuk warna, ada enam pilihan yaitu Ignite Red Metallic Two Tone, Ignite Red Metallic, Taffeta White, Stellar Diamond Pearl, Meteorid Gray Metallic, dan Crystal Black Pearl.
Honda WR-V
Koleksi baru dari Honda ini, bisa dibilang, memiliki spesifikasi terbaik di kelasnya. Dari segi tampilan, WR-V tampak begitu tangguh dan sporty.
Desain lampu dibuat futuristik dan full LED baik untuk headlamp, foglamp, serta lampu-lampu di bagian belakang. Sedangkan bodinya tampak kokoh dengan kehadiran garis yang membentuk sudut.
Mobil ini punya dimensi compact, dengan tinggi 1.608 mm, pangan 4.060 mm, jarak antar roda 2.385 mm, serta lebar 1.780 mm. Sementara ground clearencenya 220 mm, merupakan tertinggi dari small SUV lain.
Meski untuk ukuran mobil terbilang kecil, kabin WR-V cukup lapang dan didesain untuk lima orang (5 seats). Seluruh interior dibuat dengan material berkualitas tinggi dan tampilan yang mewah dan head unit digital namun tetap menghadirkan sentuhan manual melalui sejumlah tombol.
Kesan lapang juga didapat dari bagian bagasi. Mobil ini punya bagasi dengan kapasitas 380 Liter, cukup untuk membawa barang dengan jumlah agak banyak.
Soal dapur pacu, WR-V disematkan mesin 1,5L i-VTEC DOHC 4 silinder segaris 16 katup. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimum 121 PS pada rpm 6.600 dan torsi maksimum 145 Nm pada rpm 4.300.
Bicara soal fitur keamanan, mobil ini sangat komplit. Pada WR-V, Honda menyematkan teknologi pengaman baik aktif, pasif, pendukung, bahkan canggih yaitu Honda Sensing pada varian tertingginya.
Fitur-fitur Honda Sensing meliputi Collition Mitigation Braking System (CMBS), sistem kamera dan perangkat lunak yang mampu mendeteksi pejalan kaki, pengendara sepeda, dan sepeda motor untuk mencegah terjadinya tabrakan.
Kemudian ada Adaptive Cruise Control (ACC) with Low Speed Follow. Fitur ini memungkinkan WR-V mengikuti kecepatan kendaraan di depannya, mendeteksi jarak antar kendaraan baik dekat, menengah, maupun jauh.
Fitur lainnya, Lane Keeping Assist System (LKAS), yang membuat kemudi secara otomatis bergerak ke tengah saat mobil keluar jalur. Saat mobil keluar jalur, sistem ini memberikan sinyal getaran pada roda kemudi dan peringatan audio.
Impresi Saat Berkendara
Beritajatim.com berkesempatan menjajal performa mobil baru ini pada kegiatan Honda WR-V Media Test Drive yang digelar HSC. Dengan rute Surabaya-Pandaan, beritajatim.com mendapat kesempatan mengemudikan Honda WR-V RS Sensing transmisi matik, yang merupakan varian tertinggi.
“Kami berharap media dapat mengenal lebih jauh mengenai fitur-fitur dari Honda WR-V yang tertinggi di kelasnya sepanjang rute Surabaya-Pandaan hari ini,” ujar Presiden Direktur HSC, Ang Hoey Tiong.
Saat masuk mobil dan pintu tertutup seluruhnya, kabin terasa cukup kedap. Meski begitu, suara di luar mobil terdengar cukup jelas.
Mobil ini sudah tidak menggunakan kunci kontak dan sepenuhnya keyless. Untuk menyalakan mesin, terdapat tombol Start Stop Engine di dashbord sisi kanan dari setir.
Saat tombol ditekan, terdengar bunyi starter atau mesin mulai menyala. Tetapi setelah itu, bunyi mesin terdengar sangat lirih dan hampir tak ada suara.
Ketika mobil mulai melaju, laju mobil cukup pelan pada putaran bawah hingga menengah. Saat pedal gas ditekan, kecepatan mobil meningkat secara perlahan.
Saat kinerja mesin pada putaran tinggi, barulah tenaga mobil cukup terasa. Kecepatan meningkat cukup signifikan.
Kemudi mobil ini cukup responsif. Saat dicoba dengan belokan mendadak, ayunan cukup terasa. Sayangnya, kami tidak bisa menguji radius putar.
Teknologi peredaman pada mobil ini cukup baik. Ini terlihat dengan tidak terdengarnya suara mesin maupun roda di dalam kabin saat mobil sedang melaju.
Namun saat mobil melaju di jalan tidak rata, getaran shock breaker cukup terasa dan suaranya langsung terdengar. Untungnya, jok dibuat cukup empuk sehingga getaran tidak terasa pada tubuh. Sehingga, pengemudi tidak kelelahan.
Beritajatim.com juga sempat mencoba fitur LKAS di mobil ini. Saat mobil melaju di luar jalur, muncul getaran dan sedikit dorongan ke arah sebaliknya. Secara otomatis, mobil bergerak kembali ke tengah.
Tampilan yang stylish didukung performa yang andal dan interior berkelas, mobil ini cocok untuk digunakan dalam perjalanan rutin dari rumah ke kantor, kampus, maupun tempat hang out. Juga cocok untuk keluarga baru serta first buyer yang punya cukup budget membeli mobil pertama. [beq]
