Malang (beritajatim.com) – Bencana longsor di jalur kereta api Terowongan Karangkates, Kecamatan Sumberpucung, Kabupaten Malang, dipastikan aman dan bisa dilintasi kereta.
Hal itu disampaikan Direktur Utama Perusahaan Jasa Tirta (PJT) I Raymond Valiant Ruritan Rabu (19/10/2022) siang melalui meting Zoom bersama awak media.
Kata Raymond, terowongan kereta api Karangkates berada di area Bendungan Karangkates atau Bendungan Sutami. Terdapat dua terowongan jalur kereta yang melintasi kawasan bendungan.
“Ada dua terowongan kereta api di kawasan Bendungan Karangkates ini. Terowongan Karangkates pertama yang dilintasi kereta api sepanjang 850 meter. Sementara terowongan kedua, sepanjang 600 meter. Kedua terowongan kereta itu dibangun atas relokasi yang dulunya, melewati tengah bendungan Karangkates,” ungkap Raymond.
Atas kejadian longsor di mulut pintu terowongan Karangkates, Selasa (18/10/2022) siang kemarin, lanjut Raymond, pihaknya dari PJT I akan menurunkan tim evaluasi hari ini. “Hari ini kami turunkan Tim evaluasi. Kita libatkan ahli geologi dan ahli teknik untuk melihat langsung kondisi jalur kereta disekitar terowongan. Karena terowongan ini kan aksesnya berada disekitar bendungan. Dalam 2×24 jam kami akan sampaikan dan laporkan hasil evaluasi pada Kementerian PUPR,” tuturnya.
Menurut Raymond, kementerian PUPR dalam kejadian ini memberikan perhatian langsung. Pihak PUPR juga siap melakukan rehabilitasi setelah evaluasi dari tim dilapangan mengenai dampak longsoran yang terjadi.
Masih kata Raymond, longsor di mulut terowongan Karangkates, sebenarnya intensitas hujan pada saat itu tidak terlampau besar. “Kejadian hujan di sekitar lokasi longsor tidak terlampau besar atau relatif kecil. Sekitar 20 sampai 30 milimeter air hujan dalam waktu dua hari saat itu. Namun kita tetap mengantisipasi resiko yang ada. Apakah disekitar mulut terowongan ada perubahan, atau ada keretakan tanah yang menyebabkan terjadinya tanah longsor. Sebab hujan ketika itu tidak terlalu ekstrim,” beber Raymond.
Pihak PJT I akan melakukan evaluasi dan langkah langkah antisipatif. Pasalnya, sambung Raymond, lokasi terowongan Karangkates yang menjadi akses utama kereta api, berdekatan dengan Bendungan Karangkates.
Terkait perbaikan pasca longsor, Raymond mengaku sudah menurunkan tim. “Harapan kami dalam dua hari kedepan bisa kita susun laporan evaluasinya untuk melihat resiko apa saja terkait longsoran kemarin, membahayakan tidak kondisi terowongan sebab berdekatan dengan Bendungan. Kalau soal perawatan jalur akses kereta api di terowongan, itu tanggung jawab dari PT KAI. Hanya saja lokasinya dekat bendungan Karangkates, kita akan laporkan pada Kementerian PUPR,” tegasnya.
[berita-terkait number=”4″ tag=”longsor-malang”]
Raymond menambahkan, pihaknya berharap media ikut memberikan informasi terkait kondisi jalur kereta api di terowongan Karangkates sudah bersih dari material longsoran dan tidak membahayakan pengguna jasa kereta api.
“Jalur kereta sudah aman, tidak membahayakan. Sudah bersih dari longsor. Pagi ini jalur kereta sudah terbuka kembali. Untuk pengoperasionalan akan dievaluasi Daop 8 Surabaya. Tim teknis PT KAI hari ini juga akan melihat kondisi terowongan” pungkas Raymond. [yog/but]
